在安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候都要先做基礎(chǔ)，把預(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立柱連接，抗風(fēng)系數(shù)增高，同時(shí)也是增加膜結(jié)構(gòu)車棚整體牢固程度，做好膜結(jié)構(gòu)車棚牢固工作能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來(lái)襲。
　　
　　穩(wěn)固的建筑基礎(chǔ)，和鋼管的高強(qiáng)度，以及膜材的撕扯性能，形成有機(jī)的整體，為整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程的堅(jiān)固打下良好的基礎(chǔ)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是做到盡善盡美，做到?jīng)]有短板，使其整體性能更上一個(gè)臺(tái)階。
　　
　　為了能高質(zhì)量的完成膜結(jié)構(gòu)加工制作流程，我們必須在膜結(jié)構(gòu)加工前先做一個(gè)了解與分析。了解的內(nèi)容有哪些呢？比如說(shuō)膜材的選料、剪裁、包裝等等。膜材加工時(shí)的需要注意哪些方面呢？
　　
　　1.膜片下料按順序要經(jīng)三道程序：讀取裁剪設(shè)計(jì)的坐標(biāo)，取點(diǎn)；復(fù)核坐標(biāo)，劃下料線；復(fù)檢坐標(biāo)，落刀下料。然后貼上編號(hào)標(biāo)簽，抬到放樣區(qū)。由于索膜結(jié)構(gòu)通常均為空間曲面，裁剪就是用平面膜材表示空間曲面。這種用平面膜材擬合空間曲面的方法必然存在誤差，所以裁剪人員在膜材裁剪加工過(guò)程中加入一些補(bǔ)救措施是相當(dāng)必要的。對(duì)已裁剪的膜片要分別進(jìn)行尺寸復(fù)測(cè)和編號(hào)，并詳細(xì)紀(jì)錄實(shí)測(cè)偏差值。裁剪作業(yè)過(guò)程中應(yīng)盡量避免膜體折疊和彎曲，以免膜體產(chǎn)生彎曲和折疊損傷而使膜面褶皺，影響建筑美觀。
　　
　　2.上駁接機(jī)時(shí)，背貼條設(shè)在膜的下底面，膜片與駁接刀對(duì)中后，壓平壓穩(wěn)膜片，使膜片在高頻駁接過(guò)程中不產(chǎn)生移動(dòng)。
　　
　　3.超重的膜單元，駁接時(shí)再細(xì)分，駁接縫用小型起重車搬移膜塊，折疊包裝。在包裝前，應(yīng)根據(jù)膜體特性、施工方案等確定完善的包裝方案。如聚四氟乙烯為涂層的是玻璃纖維為基層的膜材料可以以卷的方式包裝，其中卷芯直徑不得小于100mm；對(duì)于無(wú)法卷成筒的膜體可以在膜體內(nèi)襯填軟質(zhì)填充物，然后折疊包裝。包裝完成后，在膜體外包裝上標(biāo)記包裝內(nèi)容、使用部位及膜體折疊與展開(kāi)方向。
　　
　　4.膜材經(jīng)檢驗(yàn)后要運(yùn)進(jìn)已除塵的清潔車間。在下料區(qū)、編排放樣區(qū)、駁接區(qū)及三個(gè)區(qū)的連接處鋪上柔質(zhì)的板膠，避免膜片直接接觸地面，防止磨損或者弄臟膜材。
　　
　　5.抽樣取20組膜片和背貼條樣品，采用60mm寬的駁接刀，確定4組不同的駁接溫度、電流、壓刀時(shí)間，駁接好后進(jìn)行雙向拉斷試驗(yàn)，獲取較佳受力和外觀的駁接數(shù)據(jù)，填好確定的數(shù)據(jù)貼在駁接機(jī)上，膜片駁接按此表數(shù)據(jù)進(jìn)行駁接。其中熱熔合方案應(yīng)根據(jù)排水方向和膜片連接節(jié)點(diǎn)確定。在正式熱合加工前，要進(jìn)行焊接試驗(yàn)，確保焊接處強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度。
　　
　　6.在放樣區(qū)，對(duì)已完成下料的膜單元的所有膜片進(jìn)行放樣，核對(duì)無(wú)誤后劃騎縫線。擦拭駁接縫的膜和背貼條時(shí)要用柔軟的棉質(zhì)布。